2022年端午节高速免费吗？这事儿在那年可是个热灶上的蚂蚁，问的人心慌。

不管是那年还是现在回望，许多人对这个时间节点的记忆都有点模糊，似乎那个时候的车轮子底下，总觉得应当有点优惠似的。

没免费。

这是铁律。

2022端午高速免费政策，那是一张白纸，上面清清楚楚写着“照常收费”、别指望这几天能从高速收费站那里薅到羊毛、国家规定的四个免费节假日：春节、清明、劳动节、国庆节、端午？不在列、中秋？也不在列。

为什么偏偏是端午不免费？

假如站在命理风水的角度去咂摸这事儿，就有意思了、2022年是壬寅年，虎年、那个端午节落在如阴历五月，也就是“午月”、寅午半合火局、火气太旺、火主礼，基于上述原因也主躁动、假如是免费，那路上的车得堵成什么样？概括来说火气一冲，人心更乱。

收费，某种程度上是在“泄火”。

拿钱买路，这是古往今来的规矩。

许多人在那个时候就在搜索“2022年端午节高速免费吗”，心里盼着省下那几百块过路费、可是在玄学里头，有时候“破财”是能“挡灾”的。

2022端午高速免费政策没有施行，看似是口袋里的钱少了，实际上可能是挡住了一波不该有的“拥堵煞”、想想看，假如全免费，大车小车挤在共同，那是“万马奔腾”还是“万马齐喑”？午月是毒月，五毒尽出、古人讲究端午要安康，要躲午，要挂艾草，要喝雄黄酒，本来就是一个需要避讳、需要安安静静调理气场的时候，不是让你在高速公路上狂飙的。

收费站那个杆子一落，那就是一道坎。

过了坎，交了费，这叫“过路钱”。我寻思着该续费智商了，

有人说政策就是政策，哪有那么多讲究。

政策确实是国务院定的、《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》那是红头文件、但政策背后的运行逻辑，往往暗合天道、端午节，仲夏之初，阳气最盛，也是阴气初生之时、这种阴阳交替的关键节点，人要是太贪图便宜，太想占那点“免费”的便宜，往往容易失了分寸。

2022年端午节高速免费吗？不免费、这个“不”字，其实是在提醒各位：出行要有成本、有了成本，你就得算计，这趟门到底该不该出？是不是非去不可？假如不是非去不可，因为要收费，可能就在家呆着了、这一呆，说不定就避开了路上的剐蹭，避开了那个躁动的火气。

这就是“数”的奥妙。

许多人看不懂。

只盯着钱包看。

那时候许多人抱怨，说“怎么清明都免费，端午不免？”清明是去祭祖，那是慎终追远，是把气场往回拉，需要鼓励大家去动一动，去连接祖先的能量、端午呢？端午是避毒、避毒的时候，就要增加流动的门槛、2022端午高速免费政策的“缺席”，你细品是不是这个理儿，恰恰是一种隐形的保护。

再说了，2022年是个什么年份？水木相生，但也带着刑、壬寅年，天干壬水，地支寅木、纳音金箔金、那个端午节，气场那是相当的纠结。假如高速真的免费了，那个车流汇聚成的“水”与“金”混杂在共同，路上的事故率能不能控制得住？

钱能解决的问题，都不是大事儿点。

交点过路费，那是给天地交的“买路钱”。

别觉得这话说得玄乎。

开车在路上自身就是一种在“风”与“水”中穿行的过程、高速公路说白了呢现代的“龙脉”，车流便是“血脉”、2022年端午节高速免费吗？答案是否定的，这就代表着这条龙脉在那几天，是需要“供奉”的、你给高速公路公司交费，其实也是在维持这条脉络的运转秩序。

要是真免费了，那就是乱了秩序。

乱了秩序，吉凶就难测了。

回过头来看，2022端午高速免费政策的执行情况，虽然让不少车主在那个6月3号到6月5号期间多掏了腰包，但从大数据的角度看，是不是也筛掉了一部分无谓的出行？

有些人为了省那一两百块钱，可能就选择走下道，或者干脆不出门。

这不出门，在那个“毒月”里，未必不是一件好事。

端午节吃粽子，那是为了纪念屈原，也是为了填饱水里的鱼虾，别去伤害忠良的身体、这自身就是一种“牺牲”与“供奉”的精神。

把这个逻辑套用到2022年端午节高速免费吗这个问题上依然成立。

想赶路？

那就付出代价。

这就是2022端午高速免费政策背后最朴素、也最冷酷的道理。

那时候有些老客户来问，说大师，端午节想回老家，高速不免费，能不能走？走当然能走、只要日子选对了，时辰选对了，交费不交费那是国家的事，吉凶是你自己的事。

只要避开那个太岁头上动土的时辰。

比如那天假如是冲猴的日子，属猴的就得悠着点。

跟高速免不免费没关系。

甚至可以这么说，正因为2022年端午节高速免费吗的答案是否定的，路况反而可能比免费的时候要稍微“清爽”那么一点点、虽然还是堵，但至少没有堵死、那种因为免费而上路凑热闹的“杂气”少了许多、路上跑的，都是真有急事、真想回家的“真气”。

气场纯了，路也就顺了。

这就是“贵”的价值。

东西贵了，买的人就慎重，留下的都是真爱、路费有了，走的人就得掂量，上路的都是刚需。

2022端午高速免费政策，就像一个筛子。

筛掉了浮躁，留下了真实。

至于那些还在纠结“为什么不免”的人，多半是还没活通透、在这个世界上免费的东西往往是最贵的、免费的午餐不好吃，免费的高速也不好走、你想想那些年国庆节免费时的高速停车场，那是出行吗？那是大型人类行为艺术展，是在高速公路上练太极。

2022年，壬寅虎年，那个端午，没让你在高速上练太极，是不是也算一种福报？

许多时候，人就是太在意眼前的这点“得失”。

高速费几百块，拥有一辆车的人来说，真的付不起吗？不是、是心里那个坎过不去、觉得“别人免费我收费”就是吃亏。

这种心态在命理上叫“贪小损大”。

为了省那点过路费，硬是把行程改到免费的节假日，结果人挤人、车挤车，耗费的油费、时间精力，甚至因为心情烦躁而引发的口角，那个成本早就超过了过路费自身。

故而，2022年端午节高速免费吗？

不免。

挺好。

它逼着你算账、逼着你思考、逼着你审视自己出行的必要性。

假如是为了回去看望父母，那几百块钱算什么？那叫孝心的成本。

假如是为了去谈一笔生意，那过路费就是投入成本。

假如是为了去见一个心爱的人，那这其实呀爱的路费。

2022端午高速免费政策的所谓“冷酷”，说起来是对真实需求的一种尊重、它不鼓励盲目流动，它鼓励有价值的流动。

哪怕到了今儿，再去回味那个2022年的端午，依然觉得那个政策定得有分寸。

不讨好，不媚俗。

该收就收。

在那样的“午月”，在那样的火燥之气下，保持一份冷静的收费制度，就像是一剂清凉散。

至于那些还在网上到处搜“2022年端午节高速免费吗”的旧帖子，看着那些失望的评论，只能笑笑。

天道无亲，常与善人。

善人懂规矩。假如...就...

懂规矩的人，不在乎那点过路费。

他们在乎的是平安。

是顺遂。

是这一路开过去，车轮滚滚，能把这一年的霉运都压碎在柏油马路上换来下半年的风生水起。

所以说，别再纠结2022端午高速免费政策了。

那已经是过去式。

但那个道理，那个有关“付费”与“免费”、“获得”与“代价”的道理，是将来式，是进行式。

下次再遇到端午节，或者其他不免费的节假日，心里别堵得慌。

就当是给这漫漫人生路，交了一笔“保险费”。

这么一想，那个收费站的工作人员的脸，是不是看着也顺眼多了？那个抬起的栏杆，是不是像极了某种欢迎的仪式？

路在脚下。

吉凶在心中。

费不费的，那都是身外之物。

那个夏天的风，吹过高速公路两旁的护栏，呼呼作响，那声音里，藏着多少人赶路的焦急，又藏着多少人归家的期盼、钱货两讫，互不相欠，这才是最干净的因果。

艾草的味道，似乎还能闻到。