算过无数人的流年运势，看过多少楼盘的风水朝向，到头来发现，世人最纠结的“关口”，往往就在那几块钱的高速过路费上、人心啊，总是想在规则的缝隙里求个圆满。2021年的五一长假，这车流如水，财运如风，到底这闸门怎么开？钱袋子怎么捂？

是不是总有人在那琢磨，车轮子滚上高速的那一刻算数，还是滚下来的那一刻算数？

这其实是个极其严肃的“时辰”问题点。

许多人在2021五一高速免费时间按入口还是出口这个问题上栽了跟头，轻则心情郁结，重则破财免灾、咱们不管是看盘还是开车，讲究的都是一个“应期”、这高速公路上的应期，不在起念之时，而在落地之刻。

说得直白点，那一刻的定数，全在“出口”。

这就像是命中注定的结局、不管是什么时候上的高速，哪怕是四月三十号晚上就在路上奔波了，只要车头冲出收费站的那一瞬间，时间落在了五一劳动节假期的免费时段里，这就是“吉”、这就叫2021五一高速免费通行规则里的“落地生财”。

反过来想。

要是五月五号还在路上晃悠，贪恋风景，或者被堵得心慌，结果磨蹭到了五月六号零点零一分才出站、完了、之前的免费运势全破、不管是不是五一假期里上的路，只要出的那一刻过了点，系统就会无情地判定：全额收费、这叫“功亏一篑”。

故而，2021五一高速免费时间按入口还是出口？

必然是出口、记住了，出口即是结果，诚然...不过...下场决定因果。

那具体的“吉时”是何时？

这也是有定数的、2021年的五一，假期是从5月1日0时开始，到5月5日24时结束、这五天五夜，是一段特殊的“真空期”、在这期间，七座及七座以下的小型客车，那是畅行无阻，不用留下买路钱。

这里面有个大忌讳。

许多开着8座车、9座车的朋友，看着车子也不大，心里想着是不是能蹭个运势？不行、规则如铁律，只要行驶证上写着8座，哪怕车里只坐了一个人，哪怕后排座椅都拆了，到了收费口，照样得掏银子、这就是2021五一高速免费通行规则里的“格物致知”，物种不对，运势不通。

再来聊聊那个让人又爱又恨的ETC。

现在的ETC门架，立在高速上就像一个个隐形的“关卡”，时刻记录着行踪。有人问，要是走了人工通道上高速，能不能走ETC通道下高速？或者反过来？

这里面的气场最佳不要乱。

若是从ETC通道进，就像是挂了号，系统里有了记录，出的时候走ETC，一气呵成，滴一声，栏杆抬起，若是免费时段，屏幕上显示个“0”或者“免费”，心里那个舒坦、但假如是人工通道进，手里拿了张卡，那是实体的“信物”，出的时候若是硬闯ETC，系统认不出，栏杆不起，这就叫“气脉不通”，尴尬得很，还得倒车，后面喇叭声一片，路怒症都要犯了。

最稳妥的法子，怎么进，怎么出、保持气场的连贯性。

还有一个极妙的“改运”法门。

假设，四月三十号晚上就在跑长途、眼看着快到五月一号零点了，离目的地还有一百公里。这时候心里是不是在打鼓？是不是在纠结2021五一高速免费时间按入口还是出口？

别慌。

若是直接冲下去，时间还没到五月一号，那就得乖乖交钱、这时候，说句掏心窝子的，得学会“藏”、找个服务区，把车停下，喝口茶，抽根烟，看星空，等着时间流转、等到零点钟声敲过，从实际体验来看那时候再出发，或者在临近零点时，找个最近的出口先下去，交一点点之前的过路费，然后再掉头上来。

这叫什么？这叫“截断众流”。

把长途的大额费用，截断成两段、前一段没赶上好时辰，认了，交点小钱、后一段那是实打实地落在了免费的“吉时”里，大钱就省下了、这就是顺应了2021五一高速免费通行规则的智慧。

千万别傻乎乎地在收费站口排队等着零点。

那地方煞气重、车多，人躁、为了省那点钱，把车停在高速主路或者匝道上等时间，交警蜀黍一来，扣分罚款，那才是真的“破大财”、得不偿失。

还有个容易被忽视的细节。

跨省。

现在的系统联网了，取消了省界收费站，这就像是打通了任督二脉，一路畅通、但是，每一段路其实都在计费，只是最终算总账、在2021五一高速免费时间按入口还是出口的规则下，假如最终出站的时候是免费时段，这一路的账单，系统大手一挥，全免。

但是，假如在免费时段结束前，也就是五月五号晚上24点前，发现自己赶不到终点了、这时候千万别硬撑。

硬撑的结果往往是，过了零点下高速，之前跑了几千公里，整个都要算钱、这时候要懂得“止损”、在免费时段结束前，赶紧找个就近的出口下去。

下去这一趟，虽然没到家，但是把之前的免费里程给“落袋为安”了、这叫“锁住财气”、然后再上来，哪怕之后的路要交钱，那也是小钱。

这世间万物，都有个规矩。

高速公路看似是钢铁水泥，其实也是流动的能量场、车流就是财流，规则即是河道、2021五一高速免费通行规则，看似冰冷的条文，其实给出了极大的宽容度。

关键在于怎么“悟”。

悟透了“出口”这两个字，就悟透了整个游戏规则。

有人开着皮卡车，觉得自己车小，也是七座以下，也想免费、结果被拦下、为什么？因为皮卡在行驶证上是“货车”、货车不免、这就是名分不正。

名不正则言不顺，言不顺则事不成。

还有那些开摩托车的勇士、虽然有些省份允许摩托车上高速，但在五一免费这事儿上大多数地方的政策并不统一，有的免，有的不免，有的根本不让上、这就属于“边缘运势”，最佳别去碰，碰了容易惹一身灰。

在这个时间窗口里，所有的等待、加速、停留，都是为了最终那一哆嗦。

2021五一高速免费时间按入口还是出口？

看着路边的风景飞驰而过，说句大实话，心里要有数、四月三十号上路不慌，五月五号收尾要忙。

别觉得这只是在省钱。学界普遍认为

这是在规划行程的吉凶、一段旅程，假如开头为了省钱而在收费站口堵得水泄不通，或者为了赶时间而超速行驶，那都叫“凶”。

顺势而为。

车子在路上跑，心要在规矩里走。

那几天，高速上的车，多得像过江之鲫、每辆车里都装着一个家庭，或者几颗躁动的心、大家都冲着那个免费的“吉时”去。从流程上看

这时候，心态比技术重要。

懂得了2021五一高速免费通行规则，心里就有了底、有了底，开车就不慌、不慌，就平安、平安，才是最大的财运。

这道理，比算命准。

有时候看着那些在应急车道上飞奔的车，为了抢那几分钟，心里就替他们捏把汗、抢到了是运气，抢不到是命数、但为了这点“碎银”去赌命数，不值当。

真正的老手，都是掐着点，悠哉悠哉地在服务区吃着泡面，等着时间窗口打开，然后从容地融入车流。

这就是境界。

至于那些还在纠结“我五月一号凌晨上高速，但是没走ETC，五月五号晚上出高速，能不能免费”的问题。

只要车是七座以下客车。

只要出站时间在那个框框里。

不管手里拿的是卡，还是车上装的ETC盒子。

那个杆子，都会为你抬起来。

就像是命运终于向你点了点头。

那一刻，剩下的钱，不管是几百还是几千，都是这个假期给的红利。

拿着这笔钱，吃顿好的，不香吗？

路就在脚下，规则就在纸上怎么走，全看心里的那个算盘怎么拨。

只是别忘了，千万别为了卡那个点，把油门踩进油箱里。

毕竟，人到了，财才能受用。

若是人还在路上飘，那终点，究竟是哪儿呢？