立秋的日头毒不毒，全看时辰落何处。

这句老话，听过吗？

许多朋友——尤其是准备出门远行、或者打算在这个节点安排行程的人，总是盯着日历上的那个日子看，心想只要过了这一天，天就该凉了，路上就好走了、其实大错特错、在这个行当里摸爬滚打了十年，看过的八字、排过的流年不知凡几，真正决定这入秋之后是凉爽宜人还是热浪滚滚的，根本不是哪一天，而是那一天里的哪一个时刻。

这就是今儿要唠叨的事儿：晚上立秋凉快还是早上立秋凉快，以及这立秋早晚温差对出行到底有什么样具体的、甚至有些玄乎的作用。

这可不是什么天气预报。

天气预报说的是温度，命理说的是“气”。

先说说这个“早晚”怎么算、许多人搞不清楚，觉得太阳出来算早，太阳落山算晚、在老黄历的规矩里，没那么复杂、以中午十二点为界限、十二点之前交节气，那就是“早立秋”、十二点之后交节气，那即是“晚立秋”、这不只是是时间的划分，这是一道分水岭——分的是阴阳，判的是吉凶。

民间有句俗谚，叫“早立秋凉飕飕，晚立秋热死牛”、这话糙理不糙。

为什么说早上立秋凉快？

从五行流通的角度看，早上阳气始生但未极盛，此时交接秋气，金气（秋属金）能比较顺畅地接管火气（夏属火）、金火交战没那么激烈，就像是两个人换班，好言好语地交接了，自然风平浪静、假如是这种情况，早立秋之后，天气转凉的速度会非常快、甚至早上刚过那个点，晚上一阵风吹来，就能感觉到那种透着骨头的凉意。

这种凉，是干脆利落的。

出行来说，假如是赶上“早立秋”的年份，树叶看着还是那种张牙舞爪的翠绿的个案便极具代表性那恭喜，大运是站在行路人这边的、路上的温差虽然会有，但那是“清凉”，不是“燥热”、这种时候出门，不管是去爬山还是去涉水，人的精气神容易聚拢、车马劳顿？不存在的、因为天时的气场是收敛的，能帮你锁住身体里的能量。

但是——

假如赶上了“晚立秋”，那麻烦就来了。

“晚立秋热死牛”，这绝对不是吓唬人、十二点以后，毋庸置疑的是阳气盛极而衰，阴气未生，这时候火气最旺，若是此刻交节气，火气就会产生一种“滞留效应”、在命理上这叫“秋老虎下山”、火克金，本来金要上位，火却赖着不走，两者打架、这一打架，反映在天地之间，就是闷热、那种热，不是夏天的爽朗的热，是湿热，是蒸笼相同的热。

晚上立秋要是碰上了，接下来半个月甚至一个月，哪怕太阳落山了，从实际体验来看地皮都是烫的。

这时候谈“立秋早晚温差对出行作用”，就得格外小心。

为什么？

因为在“晚立秋”的年份里，温差会变得非常诡异、白天可能热到三十五六度，让人汗流浃背，心浮气躁、到了后半夜，那股子被压抑的金气突然反扑，温度又会骤降、这种忽冷忽热，最伤人的“卫气”、卫气是什么？就是身体外面那层保护罩。

出行的人，尤其是长途跋涉、或者跨越纬度旅行的人，这种温差就是最大的煞气。

试想一下。

开着车，或者坐着高铁，从一个城市到另一个城市、白天在景区里晒得脱皮，觉得这哪里是秋天，简直比三伏天还狠、于是贪凉，喝冷饮，吹猛空调、到了晚上以为还是那么热，被子盖得薄、结果后半夜那股肃杀的秋风——那是带着金石之气的风，直接从毛孔钻进去、第二天起来，头重脚轻，喉咙肿痛。说实话，

这就叫“被秋老虎咬了一口”。

在这样的年份出行，必须要懂得“藏”。

早立秋凉快，那是天公作美、晚立秋热死牛，那是老天爷在考验人的耐受力。

假如是晚立秋，出行路上的装备就得讲究了、别看白天热，箱子里必须得塞一件挡风的薄外套、这件衣服不是御寒的，是挡“邪风”的、老辈人讲，秋天的风不像春天的风那么温柔，秋风是像刀子相同的，带着肃杀之气、特别是在早晚温差大的时候，我这儿有个比方，这风刮在身上是在泄你的阳气。

还有个更有趣的说法。

分“公秋”与“母秋”。

怎么分？说法不一，有的说是按单双日，有的就是按早晚、普遍认为，早立秋是“公秋”，爽快，不拖泥带水，该凉就凉、晚立秋是“母秋”，凶得很，热得缠绵悱恻，让人透不过气、俗话说“公秋扇子丢，母秋热死牛”。

要是赶上母秋（晚立秋）出行，人的情绪容易失控。

这在十年的从业经历 里见得太多了、每逢这种年份的八九月份，来问事的人，多半都是因为冲动、口角、是非、为什么？究其缘由燥、天热人就燥，路怒症都比平时多三成、在路上跑，前面车稍微慢一点，火气蹭地一下就上来了、这就是天地间的火气在干扰人的心神。

故而，假如查了黄历，发现今年是晚立秋（下午或晚上交节），出行计划就要做得“松”一点。

别把行程排得太满。

留白。

给这只“秋老虎”留点面子。

再深一层说，立秋早晚的温差，还会作用方位的吉凶。

假如是早上立秋，凉快，金气顺，往西方（金地）或者北方（水地）走，普通都比较顺畅、水能润金，金能生水，这叫顺势而为。

假如是晚上立秋，热，火气重，这时候往南方走，那就是火上浇油、本来就热死牛，还往火窝子里钻？这时候，反倒是去北方避暑，或者去有水的地方，能压一压这股子邪火。

有人会问，如果...那么...那怎么判断当天的具体体感？

其实不用看温度计。

看树叶。

这是一点不传之秘、立秋那天，特别是交节气的那一刻，你去观察树叶、假如是早立秋，哪怕这时候没风，树叶也会有一种微微“收紧”的感觉，颜色看着深沉、假如是晚立秋，树叶看着还是那种张牙舞爪的翠绿，透着一股子水气蒸腾的样子。

出行的时候，若是感觉到这种燥热久久不散，记住，多吃点酸的。

酸主收敛。

早晚温差大，身体的气容易散，吃点酸的能把气收回来、这不是养生，这是保命、在路上精气神散了，就容易出岔子、丢三落四是小事，恍惚间走错路、甚至发生磕碰，那都是气运不稳的表现。

再聊聊这个温差对路况的隐形作用。

早立秋，凉快，地气开始下沉，路面抓地力好，视野清晰。

晚立秋，热，地气还在上蒸、这种蒸腾作用，会让远处的景色产生光折射，看着晃眼、开长途车的人都知道，这种光线最累眼、加上温差造成的路面热胀冷缩剧烈，轮胎的状态也得时刻盯着。

十年来，看过的案例里，有不少是在立秋后半个月内出的交通小事故，多半都是因为忽视了这种看不见的“燥气”。

觉得秋天到了，该凉快了，警惕性就放下了。

殊不知，这才是最危险的时候。

那个转换的节点，就是天地能量场最不稳定的时刻、早立秋稍微稳部分，晚立秋妥妥的剧烈震荡。

在这个震荡期出行，就像是在波涛汹涌的河面上行船。

浪头过去了，看似平静，底下全是暗涌。

因而，回到最初的话题。

晚上立秋凉快还是早上立秋凉快？答案很肯定：早上立秋凉快，晚上立秋热、而且这热不是普通的热，是带着杀气的热。

至于立秋早晚温差对出行的作用？

别只盯着还要穿多少衣服。

要盯着心。

心定不定，能不能压得住这股子“秋老虎”的躁动，才是能不能平安出行的关键。

要是今年不幸赶上了晚立秋，也别慌。

出门带把扇子。

不是为了扇风。

那扇子摇起来，是一种节奏，能让人慢下来、在那个燥热的午后，或者温差骤降的深夜，手里有个物件把玩着，心神能守住、心守住了，路也就顺了。

这道理，比天气预报准。

至于信不信？

等到立秋那天，看日头毒不毒，看晚上风硬不硬，身上那层皮肉自然会告诉你答案。

路在脚下，天在头顶，顺着气走，总归没错。

哪怕是那只热死人的“秋老虎”，只要你顺着毛摸，它也能变成一只温顺的大猫——或许吧？

谁知道呢。