盯着日历看的人其实都在找同一个东西，不是钱，是气运、每年到了腊月，那张有关春节高速免费通行时间表的图片就会在各种群里疯传，看得人眼花缭乱、真正懂行的人，看的从来不是省下了多少过路费，而是这张表背后隐藏的时空规律、高速公路是什么？放在古代这就是官道，是现代社会流动的“龙脉”，车流说白了呢水，水动则财动、国家定下的这个免费时段，说句掏心窝子的，表面看是惠民政策，实则是开启了一个巨大的能量闸门。

只要闸门打开，亿万车辆涌入，这种巨大的动能，足以冲刷掉旧年的晦气，也可能因为拥堵而积攒下新的戾气。

究竟过年几天不收高速费？这个问题问得好，问得妙、通常来说，按照以往的惯例，这扇“免费的大门”会在春节放假的第一天零点准时开启，始终持续到假期的最终一天二十四点、这不只是是一个时间段，这叫“开天门”与“闭地户”、在这七天或者八天的时间里，原本设立的收费站——也就是现代风水中的“关口”，暂时失效了、关口一撤，气流狂奔。

许多人根本不懂这里面的门道，只知道一脚油门踩到底，为了省那几百块钱，结果把自己堵在路上十几个小时。

堵车，在命理学看来，即是“气滞”、人只要被困在由钢铁组成的狭长龙脉上动弹不得，焦虑、愤怒、疲惫，这些负面磁场会在封闭的车厢里反复激荡、这时候，所谓的春节高速免费通行时间表，对被困者来说，就成了一张催命符、为什么？因为了贪图免费的“吉时”，却陷入了流动的“凶局”。

聪明的做法是什么？

盯着那张表，但不要被表锁死。

必须要把这张春节高速免费通行时间表拆解开来看、免费开始的前三个小时，那是“虎口夺食”，气场最乱，无数心急火燎的人都在抢那个零点、零点一过，万车齐发，这叫“万马奔腾”，机会点在于绑架了回家的路看似壮观，实则杀机四伏、假如你不是气场极强、八字够硬的人，尽量避开这个最初的浪头、稍微晚一点，哪怕是第二天清晨，那个时候的“气”虽然不如零点那么猛烈，但更加平稳，叫做“细水长流”。

有人会说，晚走几个小时就亏了、亏什么？亏的是心态，盈亏平衡点在于赢的是平安。

再来说说这个过年几天不收高速费的具体细节、这几天里，每一天的五行气场都不相同、大年三十除夕，那是辞旧迎新的交界点，路上的车流带着归心似箭的急躁，这种急躁属火、火气太旺，容易出事、假如你能在除夕的中午之后上路，这时候大多数人已经到家了，简而言之路上的气场反而会变得空旷、清灵、那种空旷的高速公路，开起来不仅是省钱，更是一种享受，能让人的思绪瞬间打开，这时候许愿都比平时灵验。

初一初二，那是拜年的日子，短途车流激增、这时候的高速公路，就像是煮沸的开水，到处都在冒泡、这时候出行，讲究一个“避”字、避开城市周边的环线，避开热门的景区出口。

最要命的是最终一天。

春节高速免费通行时间表的截止时间，通常是假期最终一天的24:00、这简直就是一个巨大的心理陷阱、为了赶在收费站栏杆落下之前冲过去，无数司机在高速上玩命狂飙、这在命理上叫什么？叫“抢关”、古时候打仗才抢关，那是把脑袋别在裤腰带上的活计、为了几十块钱过路费，拿一家老小的安全去赌，这自身就是破财的征兆。

那个时间点，天地间的气场是“闭合”的趋势，而车流却在疯狂加速，这种逆势而行的能量冲撞，最容易引发意外。

见过太多这样的案例、明明可以安安稳稳多花点钱，非要卡着点冲卡、结果呢？你听听我的暴风吐槽，要么是超速被拍，罚款比过路费还贵、要么是发生剐蹭，在应急车道上吹冷风、这哪里是省钱，这分明是破财免灾的另一种讽刺形式。

故而，看这张春节高速免费通行时间表，要看出“留白”的智慧。

真正的免费，不是不花钱，而是不发生意外。

假如你仔细观察那些常年跑运输的老司机，或者那些真正有大智慧的老板，很少有人会去死磕那个免费的起止点、宁可提前走，交点钱，买的是路况通畅、宁可推迟走，错开高峰，买的是心情舒畅、高速费才几个钱？那是“路金”，给路神的买路钱、有时候，花点小钱，反而能破除吝啬带来的霉运。

当然，大多数普通家庭来说，过年几天不收高速费依然是必须要考虑的因素、既然要利用这个规则，就要利用得高明一点。

车是什么？车是流动的房子、车牌号是数字代码，车身颜色是五行色、当这辆流动的房子进入高速公路这个巨大的能量场时，它就成了沧海一粟。怎么在免费的时段里保平安？

车内要“净”。

这里的净，不是说让你把车洗得一尘不染，虽然那也重要、这里说的是声音与气味、不要在车里播放那种撕心裂肺的重金属音乐，也不要让车里充斥着劣质香水的味道、高速公路上车速极快，人的魂魄其实是处于一种半离散的不稳定状态、这时候，需要安静、平与的声音来“安魂”、一家人在车上少抱怨，少吵架、许多路怒症，其实就是车内的负能量引动了路上的煞气。

再说回这个时间表。

每年的时间表发布，其实都是一种国家意志的体现、这种意志极其强大，这一点怎么强调都不为过它规定了千军万马的动向、顺着这个动向走，扩展来看大多数时候是安全的、但要警惕其中的“断点”、什么叫断点？就是免费通行的第一天上午，与最终一天下午、这两个时间段，是阴阳转换最剧烈的时刻、气场极度不稳定。

若是真的避不开，非要在这两个风口浪尖上出行，怎么办？

那就慢。

必须要慢、在春节高速免费通行时间表生效的那一刻，哪怕前面一马平川，也要压着点速度、让那些急着去投胎的先走、你在后面跟着，这叫“借势”、前面的车帮你破风，帮你探路，帮你挡煞、你稳稳当地跟在后面，享受着免费的政策，却规避了抢先的风险、这才是高明的用法。

还有一个很有意思的现象。

每当过年几天不收高速费的消息一出来，总有人在算计、算计怎么走省油，算计哪个服务区饭好吃，算计怎么绕路避开堵点、算计来算计去，最终往往还是算不过天、一场突如其中其来的大雾，一场意想不到的雨雪，就能把所有的计划整个打乱。

这就是天的玩笑。

高速公路其实说白了呢人生的一段缩影、免费的时候，大家都想上结果就是拥挤、收费的时候，各位朋友嫌贵，下场说白了呢冷清。

在这条路上没有绝对的便宜可占。

你省下的过路费，可能变成了油费，因为堵车怠速耗油、说不定变成了修车费，究其缘由剐蹭、甚至也许变成了医药费、能量是守恒的、不想在金钱上付出，就得在时间与耐心上付出。

那些今年准备开车回家的人，给一个忠告：不要把春节高速免费通行时间表当成圣旨，把它当成参考。

心里要有一杆秤、假如因为等待免费时段而要熬夜，那就不如花钱买觉睡、精神足了，气场才足，开车才稳、假如为了赶在免费结束前下高速而不得不超速，那就不如大大方方地准备好过路费、那一刻，你交出去的钱，其实是在为自己的安全买单，是在为全家人的福气充值。

路，始终在那里。

它不因为你交不交钱而变宽或变窄、变的是人心。

当所有人都在盯着那个免费的“利”字时，你若能稍微退一步，看到那个“安”字，你就已经赢了、过年几天不收高速费，这自身就是一种“散财”的局、国家散财，百姓接福、但接福要有接福的姿势、狼吞虎咽容易噎着，细嚼慢咽才能品出滋味。

归根结底，这一张表，测的不是路，测的是人的贪嗔痴。

当你握着方向盘，行驶在除夕夜空旷或拥堵的高速上看着窗外飞逝的风景，甚至看到远处村庄燃起的烟花，那一刻，什么时间表，什么过路费，都不重要了、核心的是，车轮滚滚向前，方向是家。

但愿每个人都能看透这张表的虚实。

别让所谓的优惠，绑架了回家的路。

也别让无形的焦虑，填满了本该团圆的心。

车轮压过沥青的声音，那是大地在低语、它在说什么？它在说，慢一点，再慢一点。