12月2日交通安全日，交通安全日是哪一天？这个问题是不是听起来有点像废话？甚至有点像那句著名的“周树人是不是鲁迅”、但停下来、别急着划走、这不只是是一个日期的确认，这是一个信号，一个在寒冷的十二月里闪烁的红色警示灯、作为在命理盘里摸爬滚打了十年的老家伙，对数字的敏感度早就刻进了骨头缝里、普通人看12月2日，看到的是日历上的一格、行内人看12月2日，看到的是一种“象”。

为什么偏偏定在12月2日？

这日子选得绝、绝在哪里？哪怕不谈那些官方的解释，单从数字自身的震动来看，12月2日交通安全日 交通安全日是哪一天这个问题自身就带着一种宿命感、许多人以为这只是是为了对应报警电话“122”、没错，这是表层的像、就像看山是山、但再往深处挖一点？说句扎心的，数字“1”代表开始，代表独行，代表那一辆孤独行驶在公路上的铁盒子、而“2”？“2”在许多古籍里代表的是“对立”，根据普遍经历是“分歧”，也是“伴侣”、当“1”遇到了两个“2”，甚至是在12月这个充斥了“水”的月份里，事件就变得微妙且危险起来。

路面是什么？路面是“土”，车子是“金”。

到了12月，天寒地冻，水气极旺、懂一点五行生克的人都知道，水多金沉、车轮子在结冰的路面上打滑，那不就是“金”失去了控制，被“水”给戏弄了吗？要我说啊，所以12月2日交通安全日 交通安全日是哪一天？这一天，其实是在提醒所有握着方向盘的人：在这个金水一片混乱的季节里，要稳住那个“1”，也就是稳住那颗心。

有意思的是，每年到了这个时候，总会有不少人去搜索“12月2日交通安全日 交通安全日是哪一天”、这种搜索行为自身，看似是在找答案，其实是在找一种“确定性”、人在不确定的时候最慌、路况不确定，天气不确定，前车那个新手司机的刹车习性也不确定、这种时候，确认一个日期的存在，确认全社会都在关注这件事，心里多少能落下块石头。

记得五年前。

那时候碰见过一个很有意思的案例、不是什么大人物，就是个跑长途运输的司机、那张脸被风吹得跟树皮相同、这人命盘里满盘的“驿马星”、驿马动，主奔波、那时候就叮嘱过：逢冬月，也就是如阴历的十一月、阳历的十二月，必须要慢、尤其是日子带“2”的、这司机当时笑得很大声，说开了二十年车，闭着眼都能倒进库里、结果呢？就在12月2日交通安全日这一天，在一段不起眼的国道上翻了、不是大事故，就是侧翻、人没事，车里的货撒了一地。

后来这司机再也没在这个日子出过车。

在那之后，每次听到有人问12月2日交通安全日 交通安全日是哪一天，脑子里闪过的不是日历，而是那辆侧翻在路边的货车，还有散落在雪地里的橘子、那红红黄黄的一片，在灰白色的冬天里刺眼得很、这就是数字给的教训、不需要流血，只要一次惊吓，就足够让人记一辈子。

再说回这个“122”。

为什么是122？稍微有点常识都知道这是交通事故报警电话、但在某种解读里，“122”读起来像不像“要爱爱”？别笑、这是对生命的爱护、把12月2日定为交通安全日，就是把这一串冷冰冰的数字赋予了温度、让这一天不只是是警察在街头发传单的日子，而是让每一个握着方向盘的手，在那一瞬间能感觉到一点点重量。

这种重量感，是能救命的。

有人做过统计吗？那些在路上出事的人，例如与十年前的路不相同了那一刻有多少是在脑子走神的那一秒发生的？那一秒，魂不在身上、可能在想晚上的饭局，说不定在想没还完的房贷、就在那一刹那，金木相战，祸患立至、假如在那一秒，脑子里突然闪过“12月2日交通安全日 交通安全日是哪一天”这个念头，哪怕只是一闪而过，魂就回来了。

魂回来了，手就稳了，脚下的刹车就踩得住了。

这就是所谓的“念力”、别觉得玄乎、著名的心理学教授——名字不提也罢，反正是个大拿——说过，强烈的心理暗示能够改变肌肉的反应速度、把一个日期变成一个全社会的图腾，这就是最高级的心理暗示。

现在的路，与十年前的路不相同了。

十年前，车少，人心也慢、眼下？车多得像蚂蚁，正因为...才导致了...人心急得像锅上的蚂蚁、路怒症遍地都是、你看那一个个在早高峰里狂按喇叭的人，那一刻他们的面相都是扭曲的、火气太重、12月2日交通安全日，放在冬天，或许也是为了用冬天的寒气降一降这股子躁动的火气。

假如在这一天，能少按一次喇叭，能在大货车面前多让半个车身，这就是在积德。

有些刚拿驾照的小年轻，喜欢在车屁股后面贴个“实习”、老司机看了会笑，会躲、这其实就是一种最原始的“符号交流”、而12月2日交通安全日 交通安全日是哪一天，则是这种符号交流的放大版、它贴在整个社会的时间轴上贴在12月的开头、它在喊话：慢点，慢点，再慢点。

日子选得好啊。

选在年底、大家都急着回家，急着冲业绩，急着过年、心态最浮躁的时候，突然来这么一下刹车、告诉你，别急、平安才是最近的路、这不是，这是对人性的洞察。

这几天翻老皇历、看到这几年的12月2日，有时候是吉日，有时候是破日、但不管老皇历怎么写，在现代交通的大环境下，这一天注定是“慎独”的日子。一个人在车里，没有交警盯着，没有摄像头拍着，还能不能守规矩？能不能在黄灯闪烁的时候选择停下，而不是踩油门冲过去？

这就是修行。

开车即是修行的过程、把性子磨平，把棱角磨圆。

有些朋友会问，既然是专家，能不能给点具体的建议？比如车里挂什么？摆什么？说起来，车里摆再贵的挂件，挂再灵的符，都不如心里装着“安全”这两个字、当然，假如非要说点门道，那就是保持车内整洁、杂乱的车厢会扰乱气场，让人心烦意乱、还有，12月2日交通安全日这天，把车洗干净、洗去尘土，也是洗去晦气、让“金”光闪闪，神清气爽地出门。

别觉得这些是小事。

万事万物，皆有联系。蝴蝶扇一下翅膀都能导致风暴，何况是你脚下那重若千钧的油门？

每次看到新闻里那些惨烈的画面，铁皮扭曲，玻璃粉碎，心里就不是滋味、那些并非冷冰冰的数据，那是一个个家庭的破碎、追根究底，许多时候就是因为忘了、忘了敬畏，忘了这一天——12月2日交通安全日 交通安全日是哪一天。

假如每个人出门前，都在心里默念一遍这个日子，哪怕不知道它的来历，哪怕不知道它的官方定义，只要心里有根弦绷紧了，那这个日子的有价值 就达到了。

不需要搞什么盛大的仪式。

不需要拉横幅。

只需要在那个瞬间，那个决定是踩油门还是踩刹车的瞬间，选择后者。

哪怕只是迟到了五分钟、哪怕只是错过了一个绿灯。那又怎样？

活着，比什么都强。

你说是不是？

这世界上的数字千千万，唯独这几个数字组合在共同，变成了护身符、12月2日、记住了吗？不只是是脑子记住，是要肌肉记住，要骨头记住、当手握住方向盘的那一刻，这种记忆就应当苏醒。

下次再有人问：12月2日交通安全日 交通安全日是哪一天？

别直接甩个日期过去。

看着那人的眼睛，告诉那个提问的人：是可以救你命的一天。

是不是很奇怪？总的说来明明只是个普通的冬日，连雪都不必须会下、但就是这么个日子，承载了太多太多的期盼、期盼每一次出发都能平安抵达，期盼每一个路口都不会有哭声。

天快黑了、路灯亮起来的时候，城市变成了一条流动的光河、无数的“1”在这条河里穿梭、希望这其中，没有那两个碰撞的“2”、希望所有的金属都能在寒风中保持温柔。希望......

钥匙插进锁孔的声音，真好听。