路上的车轮转动，是不是也暗合了某种天干地支的流转？

许多人只盯着那几张钞票，算计着能省下多少过路费，却忘了在命理学中，“通达”二字值千金、路通，财才通、2023年这个癸卯兔年，水木相生，流动性极强，这种年份里，掌握出行的节奏简直就是掌握了运势的开关、想知道什么时候大门敞开？什么时候能借着国家的“势”来旺自己的“运”？这就是今儿要聊的，关乎那个所谓的2023年高速路免费时间规定最新版本，以及那张看似普通实则暗藏玄机的2023高速免费通行时间表。我寻思着关键点，

究竟哪几天是真正的“吉日”？

能不能把这些免费的日子看作是天地之间开了一道口子，允许万物自由穿梭？这不只是是政策，这叫“顺势而为”、先看春节。

春节，那是万象更新的时刻。

2023年的春节免费时段，从1月21日0时开始，也就是除夕那天的子时，始终持续到1月27日24时，正月初六的亥时结束、这是整整七天、数字“七”，在玄学里地位特殊，七星高照，七日来复，代表一个完整的循环、在这个时间段里，2023高速免费通行时间表给出的不只是是免费，更是一个“归巢”与“出发”的能量闭环、除夕夜，万家灯火，路上的车流汇聚成一条条光带，这是地上的星河。

要是错过了子时那个点怎么办？

许多人纠结这个、细想来，这里藏着一个巨大的误区、也是许多外行看不透的地方、高速免费，看的不是什么时候进，而是什么时候出、这叫“结果导向”、就像看八字，年柱重要，时柱往往决定了晚景与归宿、车辆只要在规定的免费时段内驶出高速收费站，那就是免费的、哪怕是收费期间上的高速，只要在免费期间下，这单“生意”天地就给免了。

是不是觉得很妙？重点在于“落地”。

紧接着是清明。

清明节只有一天、4月5日、从0时到24时、这一天，阳气清明，阴气下沉，是连接过去与现在的节点、2023年高速路免费时间规定最新条款里，清明就是这么干脆利落、一天、不像春节那么拖泥带水、这符合清明的气场，祭祖、扫墓，事毕即归，不宜久留、路上的车，多是带着追思去的、这一天的免费，更像是一种抚慰。

再聊聊劳动节。

五一，火气渐起、2023年的劳动节免费时段有点意思，从4月29日0时开始，始终到5月3日24时、五天、五行之数，五通皆达、这个时候，春夏交替，木气退位，火气进场，人的情绪容易躁动、路上的车流会像血管里的血液相同奔涌、看着2023高速免费通行时间表，这事儿吧，它秃然就发生了，这五天是极其适合“动”的、动则生变，变则通、假如是那些始终觉得运气郁结的人，不妨在这几天上路跑跑，借着高速流动的气场，冲一冲身上的晦气。

然后是那个特殊的长假。

中秋遇上国庆、这叫“双喜临门”，但也代表着能量的极度拥挤、2023年的这个时段，从9月29日0时开始，始终持续到10月6日24时、整整八天、八，发也、金秋十月，金气最旺，主收敛，主收获、这八天是2023年高速路免费时间规定最新版里最“肥”的一块肉、但是，越是这种大吉大利的日子，路上的“煞气”——也就是堵车——可能越重。

成千上万的铁皮盒子挤在共同，那是金戈之气。

要看，必须要看。

在这个超长假期里出行，心态比时间更重要、若是被堵在路上心生怨气，那便是破了“免费”带来的好局、不如把堵车看作是“蓄势”，停下来的时间，是在积攒下一次冲刺的能量。

有关车型。

是不是所有车都能享受这份“天降福利”？当然不是、规定里写得清清楚楚：7座以下（含7座）载客车辆、为什么是7座？又回到了“七”这个数字、假如是8座，哪怕只多一个座，也不行、这就是规矩、天道有常，不为尧存，不为桀亡、规则划定了界限，界限之内是自由，界限之外是代价、摩托车能不能上？这得看地方、有的地方那是“禁区”，有的地方则是“通途”、出行前假如不查清楚，那就是在拿自己的运势开玩笑。

还有一点，特别琐碎，但不得不提。

ETC、那个电子标签。

现在的车大多数都装了这个、走ETC通道进，走ETC通道出，这是最顺畅的“流”、假如走人工通道进，走ETC出，有时候机器会发懵，会识别不出你的“入场时间”，这就好比八字排盘排错了时辰，全盘皆乱、最佳的方式，这一点怎么强调都不为过怎么进，怎么出、保持气场的连贯性。

假如刚好卡在收费时间点结束前一点点怎么办？

比如1月27日晚上23点55分还在高速上狂奔，离目的地还有一百公里、这时候别赌命、千万别赌。

在命理中，这叫“贪必失”、为了省那点钱，超速、疲劳驾驶，那是拿命去搏、正确的做法是，找个最近的收费站，先下去、把“免费”的这段果实先摘到手、然后再上来、这叫“分段截流”、把一段长途的运势，切成两段来吃，既安全，又实惠、这就是智慧、这才是解读2023年高速路免费时间规定最新细则的高阶玩法。

不要觉得这很麻烦。

麻烦背后藏着吉凶。

有人问，为什么端午节不免费？

端午那是五毒尽出的日子，讲究的是避邪、安康、古人这时候都在挂艾草、喝雄黄酒，谁没事在大马路上瞎跑？虽然现代社会不讲究这些了，但从2023高速免费通行时间表上来看，端午照常收费，或许冥冥之中也在暗示：这几天，宜静不宜动，宜在家安养，不宜远行奔波、当然，这只是基于行业经历 的一种“碎碎念”，听不听由人。

再回到那个核心概念：子时与亥时。

0点与24点。

这是阴阳交替的时刻、高速公路的闸机抬起又落下，像极了命运的齿轮、2023年，癸卯之年，水生木，主仁，主生发、在这些免费的日子里出行，其实是顺应了生发之气、只要不把“免费”当成“理所当然”，而是当成一种“恩赐”或者“机缘”，路上的心态就会完全不同。

心态变了，路就顺了。

路顺了，事就成了。

许多人拿到了2023年高速路免费时间规定最新文件，只看到了一堆冷冰冰的日期、1月21日，4月5日，4月29日，9月29日、但在眼里，这是一张时间的织网、每一个节点，都是一次跳跃的机遇。

为什么非要卡点？

人生许多时候都在卡点、出生要卡时辰，结婚要选吉日，连死后的下葬都要看风水、上高速这种事，看起来微不足道，其实也是生活节奏的一部分、能省下的钱，那是偏财、省不下的，那是正官、都有定数。

只是，别为了这个定数，乱了心智。

那天在茶馆，有个朋友问，假如我在免费时间的最终一秒冲过收费站，是不是就赢了？

赢了什么？赢了时间？还是赢了规则？

其实那一刻，你只是恰好与这个世界的节奏重合了一下。

有时候在想，这条长长的高速路，像不像我们的人生？有的路段免费，畅通无阻、有的路段收费，关卡重重、2023高速免费通行时间表，不过是给了我们几个喘息的窗口期、在这些窗口期里，咱们几个几个可以肆意奔跑，不用担心计价器的跳动。

但也仅限于此了。

过了这个时间点，所有照旧。

还是要缴费，还是要排队，还是要面对前方的迷雾。

那些开着7座以下小车的人，在高速上飞驰的时候，有没有想过，车轮下的路，究竟通向哪里？是家乡的温暖，还是远方的名利？

免费，从来都不是目的。

到达才是。

或者说，平安到达才是。

看着窗外飞逝的风景，以...为例树木倒退，时间向前。2023年的这些日子，你打算去哪？

也许，在某个收费站抬杆的那一瞬间，你会突然明白，所谓的免费，不过是另一种形式的“提醒”、提醒你，该出发了，或者，该回家了。

这账，算得清吗？