高速公路，那是一条条巨龙、在这个特殊的年份，2021年，金牛辛丑，土金相生却又暗藏湿寒之气的年份，人们总想动一动、想在那个充斥艾草香气的六月，驾车飞驰。许多人都在问同一个问题，仿佛这是开启假期运势的某种密匙：2021端午高速路免费几天？

盯着日历看。

六月十二日，六月十三日，六月十四日、这三天，红色的日子，连在共同。

是不是觉得心头一热？觉得这三天假如不出去跑一圈，就辜负了这大好的“午月”火气？想去蹭一蹭国家的福利，想知道2021端午节高速免费时间具体是怎么安排的？

这里有个冷冰冰的现实，得先抛出来，纵有千般不是，但仍有一点可取像是一盆冷水浇在灼热的沥青路面上。

没有。

一天都没有。

2021端午高速路免费几天？答案是零。

别急着叹气、也别急着关掉页面、这里面有说道、有大说道。

按照国家交通运输部的那些个铁律，只有春节、清明、劳动节、国庆节这四个节假日，七座以下的小客车才能享受那个“免费通行”的待遇、端午？不在其列、中秋？也不在。

这不只是是政策、这是节奏。

想想看，端午是什么日子？如阴历五月五、五毒尽出、古人那是用来驱邪、避灾、祭祀的日子、是要喝雄黄酒，挂菖蒲，是要安安静静地守住自己的精气神，防止外邪入侵的时刻、这并非一个鼓励全人类像迁徙的角马相同，在高速公路上疯狂奔涌的时刻。

收费，某种有价值 上是一种筛选。

当2021端午节高速免费时间显示为“正常收费”时，那个收费站的栏杆，共同一落，那是“关口”。

过关，哪有不留下买路钱的道理？

在辛丑年，这个“丑”字，属土，湿土、黏糊糊的、路上的车流假如因为免费而暴增，那就不是流动的河，你觉不觉得奇怪，那是淤塞的泥塘、若是2021端午高速路免费几天真的变成了三天，退一步讲想象一下那个画面、高速公路变成了巨大的停车场、成千上万的钢铁盒子，在烈日下暴晒、人心浮躁，火气上涌、午月的火，加上人心的火，再碰上堵车的郁结。

那是灾难的温床。

如此一来，不免费，或许是天意、是保护。

花点钱，买个通畅、这叫破财免灾、这在命理上是最划算的买卖、几十块，几百块的过路费，换来的是什么？是车流的相对稀疏、是那些为了省那点钱而不出门的人，把路空了出来。

这个时候，还纠结2021端午高速路免费几天吗？

聪明人早就看透了。

既然知道了2021端午节高速免费时间是“无”，那就该换个思路布局。

出行，讲究的是“顺”。

六月十二日，假期第一天、大概率是出行高峰、虽然不免费，但刚需的人群挡不住、那个时候的“气”，是冲撞的、车头对着车尾，金木相克、假如是必须要出门，早起、比太阳起得还早、在天地混沌初开，阳气刚升的时候动身、那时候路上的“气”是最干净的。

不要为了省钱去走国道。

有些人一看，2021端午高速路免费几天是零，心里不平衡，非要去走下道、辛丑年的路，下道多泥泞，多是非、红绿灯，说白了就是，那是一个个“劫”、停停走走，人的气运就被截断了、高速公路虽然收费，但它是一条直线，是一条龙脉、气流是贯通的、花钱买这个“贯通”，值得。

再聊聊这个2021年。

这一年，大家过得都不容易、金牛之年，压力重重、每个人都像是在负重前行、到了端午这个年中节点，确实需要释放。

但释放，不代表放纵。

那个收费站的ETC“滴”的一声，其实是在提醒、提醒这是一个有代价的世界。

没有什么是真正免费的。

假如2021端午节高速免费时间真的开启了，从常见情况出发你省下的是金钱，付出的可能是时间、是五个小时堵在路上的焦虑、是错过饭点的饥饿、是膀胱炸裂却找不到服务区的窘迫。

这笔账，能算得清吗？

许多人算不清、他们只盯着钱包里的那几张纸币。

若是反过来想、正因为不免费、正究其缘由2021端午高速路免费几天不存在、那些只是为了“占便宜”而凑热闹的人，留在了家里、路上剩下的，都是真正有事要办，真正有景要看，真正有人要见的人。

这样的车流，磁场都要纯净许多。

大家目标明确，愿意付出代价、这样的路上事故率都要低部分。

是不是觉得有点道理？

这就是“舍得”。

再看那三天、12号，13号，14号。诸如...之类

假如非要挑个好时辰、中间那天，13号、往往是许多短途旅行者的盲区、头一天走完了，最终一天要回程、中间那天，路上反而清净、如同暴风眼中的宁静。

在这一天出行，哪怕要交费，心情也是舒畅的、打开车窗，让六月的风吹进来、那是带着夏天热浪的风，可能有点燥，但流动起来就是活的。

不要总是盯着手机导航上的红色拥堵线发愁。

也不要反复去搜索2021端午高速路免费几天试图找到什么官方的漏洞或者临时通知、国家层面的定调，稳如泰山、不会朝令夕改。

接受它。

接受这个“不免费”的设定。

把它当成一种仪式感。

当你把卡插进卡槽，或者手机扫码支付的那一瞬间、在心里默念一句：过路大吉、这钱，是给土地公的供养、是给维护这条巨龙运作的工人们的薪水、这是一种能量的交换。

你付出了金钱，换取了速度与空间。

这就是现代社会的“法术”。

至于那些还在抱怨2021端午节高速免费时间为何不向春节看齐的人、只能说，贪念太重。

春节是归巢、那是人类的本能，是必须要回家的执念、国家那是顺应天道，给万民开路、端午？端午更多的是一种纪念，一种休整、并非非要让你跨越千山万水去折腾。

假如真的想省钱。正如评论所言：想去蹭一蹭国家的福利

那就坐高铁、那是在铁轨上飞行的长蛇、虽不免费，但准时。

或者，就在家门口转转。

买把艾草，煮锅粽子、看赛龙舟、龙舟在水里游，那是真龙、车在路上跑，那是旱龙。

2021年，水气不弱、多亲近亲近水，或许比在高速公路上吸尾气要强得多。

有人说，专家，你这话说得太玄乎、我就想知道能不能省那两百块钱。

不能。

斩钉截铁地告诉你，不能。

2021端午高速路免费几天？没有。

死了这条心。

把心思花在怎么开好车，怎么规划路线上、车里的摆件，挂个平安符、车里的音乐，放点舒缓的、别放那些动次打次的重金属，辛丑年金气已经够重了，再听金属乐，容易路怒。

放点丝竹之音、或者就在车里听听相声。

笑一笑，路就宽了。

心态宽了，那条收费的高速路，也就成了坦途。

说起来，路始终都在那里、不管收不收费，它都躺在大地上沉默不语、决定路况的，永远是人心。

人心想占便宜，路就堵、人心懂得了取舍，路就通。

2021端午节高速免费时间这个问题背后，折射的是一种群体的焦虑、总觉得不占点什么便宜，这个假期就亏了。

亏了吗？

平平安安出门，快快乐乐回家、这就是最大的赚。

比省下几百块过路费，要赚得多。

在这个充斥了变数的2021年、能健康地握着方向盘，车里坐着家人，哪怕是去一个不远的地方吃顿饭、这自身就是一种巨大的福分。

还要什么免费？

福分是无价的。

看着窗外、高速路旁的树木飞快倒退、绿色的影子连成线、那也是一种时光的流逝。

既然2021端午高速路免费几天是空、那就让心灵充实一点。

别为了那点过路费耿耿于怀、坏了游兴，伤了与气。

到时候，车在路上走，人在画中游、交费那一刻，潇洒一点。

那是你在这个世界上行走的证明。

至于明年？明年又是另一番光景了。

这会儿、此刻、握紧方向盘。

看前面。

路是不是很直？