回望那个壬寅虎年之前的时刻，许多事件都显得并不简单、那时候空气里不仅有寒意，还有一种说不清道不明的焦灼、那个时候，所谓的归途，不只是是一张票，更像是一次对流年运势的豪赌。

许多人问过，为什么总是抓不住那个“点”？说起来，万事万物都有它的“时”。

谈到2022春运火车票预售期时间以及开售期时间表，这不只是是一串枯燥的数字，这是那个特定年份里，几亿人命运迁徙的“起跑线”、记得很清楚，那个时候的规则变了、不再是提前三十天，那个周期被生生压缩了一半、十五天、对，就是十五天。

这种变化在命理上看，叫做“气数紧缩”。

假如现在去复盘，去重新审视2022春运火车票什么时候开售，会发现那个时间节点选得非常有意思、2022年的春节是2月1日、按照那个时候的规定，根据多方回忆春运是从1月17日开始的。

那么，票是什么时候开抢的？

1月3日。

这一天，就是这一天、壬子月的尾巴，癸丑月的前奏、2022春运火车票预售期时间以及开售期时间表的第一行，就是这个日期、1月3日，可以购买春运第一天，也其实呀1月17日的火车票、这是一个“开门”的日子、懂行的人都知道，开门红不红，全看这一哆嗦、那个时候，许多人还在懵懂中，觉得时间还早，殊不知“运”这种东西，从来不等人。

再往下看、那个表，那个时间表，其实是一张严密的网。说句扎心的，

最关键的日子是哪一天？除夕、那一年的除夕是1月31日、想要在那一天赶回家吃上团圆饭，需要在什么时候动手？1月17日。

看，又是17这个数字、1月17日，春运开始的那一天，恰恰又是开售除夕火车票的日子、这就是所谓的时间重叠，是“气场”最强、最混乱、也最容易出机遇的时候、在这个节点上拼的不只是是手速，真的是拼平日里积累下来的福报。

那时候许多人搞不清楚2022春运火车票什么时候开售，等到反应过来，发现只剩下候补列表里冷冰冰的数字。

那时候的策略，全是围绕着这个“15天”的预售期来布局的。

咱们来细细拆解一下这个2022春运火车票预售期时间以及开售期时间表里的几个关键“命门”：

1月3日，定的是1月17日（春运首日）的局。

1月10日，定的是1月24日（小年，也就是腊月二十二）的局。

1月17日，定的是1月31日（除夕）的局。

1月23日，定的是2月6日（正月初六，返程高峰）的局。

看懂了吗？这每一个日期的背后，都是一次人群的大迁徙、从五行流转的角度看，这就是“水”的流动、人流即水流，水主财，也主险、壬寅年，天干为水，地支为木、水木相生，本该顺畅，但那个年份的“水”太旺，甚至有些泛滥、这就造成了那一年的路途，充斥了变数。

许多人在那一年因为各种突发状况改签、退票。

这也就是为什么那时候的退票规则也跟着改了、开车前8天以上退票免费、这个“8”数，用得很妙、在易数中，八为艮，为止、止住，你品你细品，就不收你的费、这是一种留有余地的智慧。

有人会觉得，现在聊2022春运火车票预售期时间以及开售期时间表是不是有点马后炮？

错、大错特错。

历史总是押着相同的韵脚、不去复盘那个混乱而充斥变数的年份，怎么能理解“无常”？那个时候，每天的放票时间从早上5点延长到了次日凌晨1点（周二除外）、这多出来的几个小时，在深夜里，那是多少焦急的灵魂在屏幕前守候？深夜子时、丑时，阴气最重，人的神智最容易疲惫，但也最容易直觉爆发。

那时候为了抢一张票，多少人是在拼尽全力。

还记得那时候有个客户，急得团团转，问这2022春运火车票什么时候开售，是不是错过了？其实不是错过了，是那个“时机”自身就在不断变化、不同车站的起售时间是不同的、有的站是早上8点，有的是10点，有的是下午2点、这种错峰，就像是八字里的“排盘”，每个人的“时柱”不同，发车的时间自然也就不同。

不能一概而论。

北京西站是早上8点起售，北京南站是上午10点、这中间差的两个小时，就是天壤之别、假如你拿8点的劲头去守10点的票，那叫虚耗、假如你拿10点的心态去等8点的票，那叫错失良机。

那一年的正月初六，也就是2月6日的返程票，是在1月23日开售的、那时候，许多人还在老家的热炕头上还没从过年的气氛里缓过神来，返程的哨声就已经吹响了。

这就是节奏。

不管是2022春运火车票预售期时间以及开售期时间表，还是以后任何一年的时间表，实质上都是一种社会运行的“节律”、顺应这个节律，人就能顺势而为、逆着这个节律，就会处处碰壁。

那个时候还有一个很有意思的现象，其实呀“候补”。

候补购票，这在以前是没有的、这像什么？这就像是命理中的“伏吟”、你虽然不在正位上但你在等待一个机遇，等待正位上的人空缺出来、那个年份，候补的成功率出奇的高、为什么？因为变动多、有人走不了，有人不想走，有人走不成、位置空出来了，等待的人就有了机遇。

所以那时候我就说，不要盯着死板的2022春运火车票什么时候开售这个单一问题，要看懂背后的流动性。

哪怕是到了今儿，回想起那个壬寅年的春节前夕，依然能体验到那种紧迫感、那时候的12306网站，就像是一个巨大的神坛，几亿人在上面祈求一张小小的纸片。

那张纸片，承载的是回家的执念。

有些人没买到票，选择了原地过年、这在相学上叫“坐地生金”还是“困守愁城”？全看心态、假如是被动留下，那是困、假如是主动选择，那是守、那一年的方位，利北方，不利西南、许多人往西南走，确实遇到了一路的坎坷。

说到底，这张2022春运火车票预售期时间以及开售期时间表，就是一张那一年的吉凶方位图。

而且，那时候还有一个很特殊的点，便是手机号预留核验、在买票之前，必须得把手机号搞定、这就像是现在的实名制入场券，没有这个身份验证，连入局的资格都没有、这不只是是技术层面的问题，这是“正名”、名不正则言不顺，言不顺则事不成。

那时候看着那些密密麻麻的日期，1月17日，1月24日，1月31日... 每一个日子都像是一个关口。

闯过去了，就是团圆。

闯不过去，即是漂泊。

许多人来说，关注2022春运火车票什么时候开售，其实是在寻找一个归属感的确切时间点、人是需要确定性的动物，特别是在那个充斥了不确定性的年份里、哪怕只是知道了一个确切的开售时间，心里都会踏实几分。

就像是在茫茫大海里看到了一座灯塔。

虽然现在那个年份已经过去了，但那个时间表留下的痕迹，依然刻在许多人的记忆里、那是有关等待、有关争夺、有关希望与失望交织的记忆、那个15天的预售期，像一把尺子，量出了多少人的乡愁有多长，量出了回家的路有多难。

有时候在想，假如当初没有那个15天的限制，假如是30天，甚至60天，情况会变好吗？未必、战线拉得越长，尤为关键的是变数反而越多、缩短到15天，反倒是一种“快刀斩乱麻”的痛快。

逼着你做决定。

逼着你面对。

如今回头再看这张2022春运火车票预售期时间以及开售期时间表，它静静地躺在旧闻里，不再有任何实际的操作价值、票已经过期了，车已经到站了、但它记录下的那种群体性的焦虑与期盼，那种为了一个目标而共同倒计时的能量，是真实存在的。

那种气场，至今还在作用着每一个经历过的人。

是不是觉得很玄？

其实一点都不玄。

日子就是这么一天天过出来的，票说白了呢这么一张张抢出来的、你看那个日历，红色的，黑色的，每一个数字下面，都埋着一段故事、至于那个特定的年份，那张特定的时间表，它不只是是时刻表，它是那个冬天里，所有人共同经历的一场有关时间的战役。

那时候的风，吹得真硬啊。